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新建住宅推广街区制 原则上不再建设封闭住宅小区

发布时间: 2016-02-22 09:59:30

来源: 信息时报

分类: 本地楼市

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《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》近日印发,我国新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用。

有发展商担心开放后安保成难题

《意见》提出,到2020年,城市建成区平均路网密度提升到8公里/平方公里(现在北京约为5公里/平方公里),道路面积率达到15%(现在多数城市为12%左右)。特别要提到的是,第一个指标只管长度、不管宽度,所以这是一个鼓励“窄马路、密路网”的指标。

易居研究院智库中心研究总监严跃进认为,此类政策调整,是希望改变过去封闭式社区的诸多弊端。比如封闭式住宅社区一定程度上使得 商业设施和住区设施隔离,同时需要更大的占地面积。通过开放式的街区制度推进,将使得后续城市商业设施和住区设施规划能够融为一 体,并且使得城市规划朝节约土地等方向演进。

中国城市规划设计研究院副院长杨保军和住建部有关负责人也表示,封闭小区是农耕文明的理念,都要圈起来。一个个楼盘都是一个个独立王国,彼此不关联,公共服务设施不共享。但现代城市应该是开放的,以公共服务、公共空间作为特征。杨保军认为,这样一来,道路利用率高了,临街的店面就多了,诸如咖啡馆、餐馆、茶室、书店等店面,由此改变城市的形态和功能。

一位不愿意透露姓名的发展商表示,政策对小区治安管理提出了难题,如果封闭式小区开放,则小区内治安肯定会有困扰。

该开发商告诉记者,其公司在海珠、天河区有多个大型小区,随着业主入住率越来越高,对安保也提出了更高要求。平时业主出入都要求用业主卡,但是每年也不可避免发生盗窃事件。加上广州不少小区周边都是城中村,如果开放,势必造成业主安全的更多隐患。

方圆地产首席市场分析师邓浩志建议,如果从共享道路的角度考虑,大型楼盘可以共享干道,但微型小区或大社区内的小组团应该允许封闭式管理。

未来10年三成新房工厂造

《意见》提出了未来深化城镇住房制度改革的两大方向,即以政府为主保障困难群体基本住房需求,以市场为主满足居民多层次住房需求 。其中要打好棚户区改造三年攻坚战,到2020年,基本完成现有的城镇棚户区、城中村和危房改造。

此外,“搭积木式”造房子、流水线上“生产”房子,能减少建筑垃圾和扬尘污染的装配式建筑将在未来中国得到推广。

为此,《意见》 提出,力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%,积极稳妥推广钢结构建筑。在具备条件的地方,倡导发展现代木结构建筑。

《意见》部分摘要

●违反城市规划将被严肃追责

《意见》进一步强化了规划的强制性,提出“凡是违反规划的行为都要严肃追究责任”。城市总体规划的修改,必须经原审批机关同意,并报同级人大常委会审议通过,从制度上防止随意修改规划等现象。

●拒绝“大洋怪”建筑

针对当前一些城市存在的建筑贪大、媚洋、求怪,特色缺失和文化传承堪忧等现状,《意见》提出建筑八字方针“适用、经济、绿色、美观”。

●城市公园原则上免费向居民开放

未来城市将会有更多绿色“留白”。《意见》提出,要强化绿地服务居民日常活动的功能,使市民在居家附近能够见到绿地、亲近绿地。城市公园原则上要免费向居民开放。限期清理腾退违规占用的公共空间。

责任编辑: limin

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